EDIFICIO RESIDENCIAL CON 4 SÓTANOS EN MATARÓ, 2007/08
Proyecto de estructura, cimentación y elementos de contención
Client: Lluís Grau, Arquitecto
Promotor: Empresa pública “Promocions Urbanístiques de Mataró, S.A.» (“PUMSA”) y promotor privado “GRET-MAI, S.L.”
Ubicación: c/ Meléndez Valdés, 11-17. Mataró
Comentarios: El proyecto es el resultado de un acuerdo entre la empresa pública municipal y un promotor privado para dotar de aparcamiento a la zona alta del casco antiguo de Mataró. Características principales:
– Edificio entre medianeras en zona altamente urbanizada.
– Construcción de 4 niveles subterráneos para aparcamiento. Uno de los condicionantes de la actuación es no utilizar anclajes en el terreno.
– Locales comerciales en planta baja y tres plantas piso para viviendas, aproximadamente la mitad de ellas de protección oficial.
MERCADO MUNICIPAL, VIVIENDAS Y PLAZA PÚBLICA EN VILASSAR DE MAR (2009/10)
Proyecto de estructura, cimentación y elementos de contención
Cliente: Tusell Arquitectura S.L.P.
Promotor: Vilassar Societat Municipal de Promocions Urbanes, S.A.
Superficie: 17.500 metros cuadrados
Comentarios: La edificación comprende las siguientes actuaciones:
– Entre dos y tres plantas subterráneas para aparcamiento, según la zona.
– Parte de la cubierta del aparcamiento tiene uso de plaza pública apta para tráfico pesado.
– Planta baja destinada a mercado municipal y locales comerciales varios.
– Planta primera destinada a oficinas municipales y privadas, y resto de plantas (7 alturas por encima de rasante en total) para 33 viviendas.
– Muros pantalla anclados en zona densamente urbanizada.
CUBIERTA DE LA PISTA DEL CEIP RIUDEMEIA EN ARGENTONA, 2008/10
Proyecto de estructura e instalaciones
Cliente: Josep Lluís Campoy, Arquitecto
Promotor: Ayuntamiento de Argentona
Comentarios: Cubierta metálica de gran complejidad formada por tres marquesinas curvadas que sustentan vidrios de colores. La estructura, formada básicamente por cuatro cerchas de entre 20 y 24 m de luz, dos de las cuales descansan sobre una quinta cercha, se resolvió íntegramente con tubo estructural. Las tres marquesinas, independientes entre ellas, son emparrillados de tubos rectangulares de acero embrochalados entre ellos.